Седан Lexus GS 250

В 2011 году на Франкфуртском автосалоне было представлено четвертое поколение автомобилей Lexus серии GS. Среди них были полноприводная версия, заднеприводная версия и гибридный автомобиль. Lexus GS 250, как раз представляет собой автомобиль с приводом на задние колеса.

Дизайн автомобиля стал более спортивным, решетка радиатора, выполненная в виде песочных часов, продленная до самого нижнего края переднего бампера. Нечто похожее есть и у автомобилей Audi. Эта первая модель серии, на которой установлены фары головного света в виде единого блока, до этого они располагались в двух корпусах. Дневные ходовые огни в виде буквы L выполнены из светодиодной линии. Коэффициент аэродинамического сопротивления Лексус GS 250 равен 0,26. В отделке салона частично присутствует отделка из натурального шпона.

Технические характеристики Lexus GS 250:

Под капотом седана Лексус GS 250 скрыт бензиновый агрегат. Двигатель имеет объем камеры сгорания 2,5 литра и мощность в 209 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с шести-ступенчатой автоматической трансмиссией, позволяющей переключать передачи в ручном режиме. С таким двигателем Lexus GS 250 разгоняется до 100 км/ч за 8,6 сек, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Колесная база последнего поколения GS 250 осталась без изменений и составляет 2850 мм, длина также осталась прежней – 4850 мм. Ширина наоборот увеличилась до 1840 мм, высота увеличилась до 1470 мм. Объем багажного отделения увеличен до 564 литров. Задние сидения не складываются, но в них имеется лючок для перевозки длинномерного груза.

Автомобиль оборудован последними достижениями в области систем безопасности. GS 250 может похвастаться наличием десяти подушек безопасности, системы проецирования данных на лобовое стекло, круиз-контроля, ESP, адаптивного головного освещения, системы мертвых зон, системы предупреждения столкновений, системы.

Фото Lexus GS 250