Отзыв о Лексус GS300 AWD - 2005 г. в.

До этого было много автомобилей, последний БМВ-Х5 с двигателем 4,4 литра. Продал, так как модель сменила кузов, а новый Х5 не тянул. Лексус GS300 AWD очень понравился внешне (уже новый кузов), конечно радовали рейтинги надежности и полный привод, машина американец, (какой идиот посчитал поставку полного привода в Россию не актуальным).

Проехал 50000 км, только что прошел ТО-5 (интервал мог бы быть и побольше), никаких проблем нет. Поменял комплект колодок и все. В автомашине есть в принципе все. И ДВД (кстати умельцы сделали, чтобы на ходу работал), и вентиляция сидений, и камера з. вида. Это единственная автомашина, куда я ничего не ставил дополнительно.

Немного зимою поскрипывает панель в районе сетки у лобового стекла, но с прогревом салона все пропадает. Задняя полка летом после нагрева поскрипывает, но после охлаждения все нормализуется. Это конечно не приятно, но я пишу поскрипывает, именно потому, что эти звуки еще надо услышать, они ели слышны. Подобный звук возможно в другой автомашине просто бы растворился.

Расход 92 бензина не более 14 литров в среднем, это с учетом полного привода, да и я не самый спокойный водитель. На скорости автомашина ведет себя прекрасно, может конечно и не БМВ, но если разница и есть, то не большая. Дорогу держит и на скоростях за двести очень уверенно. Акустический комфорт великолепен. Компромис между комфортом и управляемостью выбран удачным.

В интервалах между ТО двигатель не "кушает" ни грамма масла. БМВ и Мерсы этим грешат, из личного опыта знаю. В морозы заводилась без проблем, климат контроль работает прекрасно и зимой, и летом. А вот сиденье из-за качественной кожи прогреваются долго. Свет прекрасный, ксенон только в ближнем, но хватает за глаза. Кстати единственное, что хочу добавить, так это ксенон в противотуманки.

В общем отличная автомашина! За три года ни одной проблемы. У жены Мазда 6 new, так после Лексуса она воспринимается очень дешевым автомобилем во всех отношениях особенно по шумоизоляции салона, хотя руль более острый. Но на Лексусе не часто хочется отжечь, он другой, более солидный и взрослый что ли.

ГИБДД практически не тормозит, на Х5 каждый пост был твоим, откройте багажник и т. д. А сдесь уважительное отношение от всех участников, не страх, как например перед Крайслером 300С, а именно уважение! Как-то сумбурно получилось, если есть вопросы спрашивайте, с удовольствием отвечу.